Koopeenfiets.euHoe we rekenen
Een e-bike verbruikt per kilometer een aantal wattuur (Wh), afhankelijk van hoeveel de motor helpt. Als vertrekpunt nemen we voor een fietser van 80 kilo op vlak terrein:
| Ondersteuning | Verbruik | Bereik met 500 Wh |
|---|---|---|
| Eco | ± 6 Wh/km | ± 75 km |
| Normaal | ± 9 Wh/km | ± 50 km |
| Sport | ± 12 Wh/km | ± 38 km |
| Turbo | ± 16 Wh/km | ± 28 km |
Daarna corrigeren we voor heuvels, extra gewicht (ongeveer 0,6 % meer verbruik per kilo boven 80 kg) en kou (± 25 % meer). We rekenen met 90 % van de accucapaciteit, omdat een accu nooit helemaal leeg wordt getrokken. De uitkomst is een schatting met een marge van ongeveer 15 % naar beide kanten: wind, bandenspanning, stoppen en optrekken maken veel verschil.
Opladen: wat kost het?
Bij het laden gaat ongeveer 15 % verloren. Een accu van 500 Wh vraagt dus zo’n 0,59 kWh uit het stopcontact. Bij € 0,30 per kWh kost een volle lading ongeveer 18 cent.
Zo kom je verder
- Rijd vaker in een lagere ondersteuning en schakel tijdig terug bij optrekken.
- Pomp je banden op de juiste spanning; zachte banden kosten veel energie. Gebruik de bandenspanningcalculator.
- Laad en bewaar de accu binnen bij kamertemperatuur, zeker in de winter.
Veelgestelde vragen
Hoe groot is mijn accu in Wh?
Dat staat meestal op de accu zelf, bijvoorbeeld 500 Wh. Staan er alleen volt en ampère-uur op, vermenigvuldig ze dan: 36 V × 13,4 Ah = 482 Wh.
Waarom is mijn actieradius in de winter lager?
Een lithium-ionaccu levert in de kou minder energie. Bij temperaturen rond het vriespunt kan de actieradius 20 tot 30 procent lager uitvallen. Bewaar en laad de accu daarom binnen.
Wat kost een e-bike opladen?
Weinig: een accu van 500 Wh vraagt met laadverlies ongeveer 0,6 kWh. Bij een stroomprijs van € 0,30 per kWh is dat zo’n 18 cent per volle lading.